车载互感器计量系统用于电力系统变电站110kV至750kV电压等级电流互感器和电压互感器的现场误差检定与计量测试。系统将标准电流互感器、标准电压互感器、升压装置、升流装置、校验仪、负载箱及监控设备集成于专用车辆上。电压等级与标准互感器准确度的配置关系决定系统能满足的检定精度要求。电压等级覆盖110kV、220kV、330kV、500kV、750kV五个等级。标准电流互感器准确度0.02s级。标准电压互感器准确度0.05级。整车接地电阻小于0.1Ω。平台自动展开，检定试验准备时...

1500kVA/750kV无局放串联谐振试验装置用于750kVGIS、长距离电缆、大型变压器的现场耐压试验和局放检测。装置部件数量多、单件重量大。750kV等级通常需要多节电抗器串联或并联组合。现场操作中电抗器组合和引线布置两个环节直接影响试验能否顺利进行。设备就位后先展开接地系统。控制台、励磁变压器、电抗器、试品分别接地，接地系统实现一点可靠接地。接地电阻不大于规定值。接地螺栓上的油漆需刮干净，接地线短而粗。接地不可靠时测量数据不准，存在触电风险。电抗器组合根据试品电容量确...

1500kVA/750kV无局放串联谐振试验装置用于现场大容量容性试品的交流耐压试验和局部放电检测。装置利用电抗器电感L与被试品电容C在特定频率下发生串联谐振，以小容量电源输出750kV高电压。装置由无局放变频电源、无局放励磁变压器、高压谐振电抗器、电容分压器及局部放电检测系统组成。变频电源将三相380V工频电流转换成频率可调的正弦波。励磁变压器升高输出电压，为谐振回路提供初始激励功率。电抗器为储能元件，与被试品电容构成串联谐振回路。调节变频电源输出频率，使电抗器感抗ωL与被...

1500kVA/750kV无局放串联谐振试验装置用于750kV及以下电压等级电力电缆、GIS、GIL、大型变压器的现场交流耐压试验和局部放电检测。装置由无局放变频电源、无局放励磁变压器、高压谐振电抗器、电容分压器及局部放电检测系统组成。额定容量1500kVA与额定电压750kV的配置关系决定了设备能覆盖的试验场景。额定容量1500kVA，额定电压750kV，额定电流为容量除以电压，即2A。输入电源为三相380V±10%、50Hz。输出频率范围30Hz至300Hz...

600kVA/600kV无局放车载式集成串联谐振试验系统用于高压设备现场耐压和局放试验。系统出厂空载条件下局放量可控制在5pC以下。现场局放本底偏高、找不到谐振点是两类最常见故障。局放本底偏高按引线、接地、车辆三个方向排查。高压引线路径弯曲或对地距离不足时产生电晕干扰。检查引线是否用绝缘支撑杆架设、有无靠近接地体。接地回路干扰同样抬高本底。检查车辆接地与被试设备接地是否分开接入接地排、接地电阻是否在规定范围内。车辆自身电晕也是干扰源，检查车顶均压环和高压引出套管是否清洁。找不...

600kVA/600kV无局放车载式集成串联谐振试验系统用于GIS、长电缆、大型变压器的现场耐压试验。系统将核心部件集成于专用车辆，到达现场展开平台即可试验。现场操作中车辆调平和引线布置两个环节直接影响试验有效性。车辆就位后先展开液压支腿调平。地面坡度超过允许范围时需垫钢板。试验平台自动展开，无需现场吊装。主回路导线固定连接，不需要重复性接线工作。接地系统按一点接地原则连接，接地电阻不大于规定值。引线布置决定局放测量准确性。高压引线从车尾引出至被试品，路径应尽量短且直。引线绕...

600kVA/600kV无局放车载式集成串联谐振试验系统用于现场大容量容性试品的交流耐压试验。系统利用电抗器电感L与被试品电容C在特定频率下发生串联谐振，以小容量电源输出高电压。系统由变频电源、励磁变压器、高压谐振电抗器、电容分压器及测量系统组成。变频电源将三相380V工频电流转换成频率可调的正弦波。励磁变压器升高输出电压，为谐振回路提供初始激励。电抗器为储能元件，与被试品电容构成谐振回路。调节变频电源输出频率，使电抗器感抗与被试品容抗在30Hz至300Hz范围内达到谐振状态...

250kVA/500kV无局放工频耐压试验装置用于高压电气设备的局部放电和耐压试验。设备自身局放量应不超过5pC。现场局放超标、电压异常是最常见故障。排查按设备、接地、干扰三个方向走。设备自身是首要排查项。无局放型变压器在制造环节通过严格的出厂局放测试，但设备老化、受潮或运输中剧烈震动可能导致绝缘内部受损。在不接被试品的情况下单独对变压器升压，观察背景噪声水平，可初步判断变压器是否为噪声源。高压输出达不到设定值，通常由调压器接触不良引起。检查调压器碳刷是否磨损、接触面是否氧化...